近海海上油氣田多采用井口平臺(tái)加單點(diǎn)系泊的FPSO全海式開發(fā)模式，在單點(diǎn)結(jié)構(gòu)的外塔筒由水下的轉(zhuǎn)盤軸承負(fù)載。為了保證水下軸承的安全運(yùn)行，軸承下部沿圓周方向安裝了一套軸承護(hù)卡，并使用12個(gè)螺栓固定于軸承下端，以達(dá)到保證軸承安全的目的。由于固定螺栓位于水下海床，只能定期潛水檢測(cè)可靠性。此外，海上風(fēng)高浪急，用戶希望能夠即時(shí)檢測(cè)螺栓的情況，以避免發(fā)生嚴(yán)重的事故。
                                                   

　　挑戰(zhàn)

　　挑戰(zhàn)一：需要自行開發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)

　　對(duì)于水下結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)部件的狀態(tài)監(jiān)測(cè)沒有可借鑒的經(jīng)驗(yàn)和成熟的產(chǎn)品，只能根據(jù)實(shí)際的工況進(jìn)行開發(fā)。

　　挑戰(zhàn)二：需要可靠的方案和產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能

　　針對(duì)海上生產(chǎn)的苛刻工作環(huán)境和高度可靠的性能要求，必須選用先進(jìn)、可靠的方案和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能。

　　這套系統(tǒng)的難點(diǎn)在于如何選擇一種質(zhì)優(yōu)的軟管將水上測(cè)試系統(tǒng)與水下螺栓的開孔處相連。由于螺栓在水下30米處，并且軟管加上備用共15根，需要捆成一束從水下經(jīng)套管(套管不是直的)穿到水面上，軟管不能太粗，而且需要耐磨損、耐腐蝕，又要有足夠的長(zhǎng)度(每根在60米左右)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求高。

　　設(shè)計(jì)方案 山東異型螺栓

　　螺栓在水下約三十米的位置，對(duì)檢查和監(jiān)測(cè)造成了很大的困難。

　　用戶與設(shè)計(jì)單位舍棄了復(fù)雜的電子式系統(tǒng)，最終選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠的壓差式系統(tǒng)，設(shè)計(jì)原理是在每片軸承護(hù)卡的固定螺栓上安裝一套特制的壓力傳感器，通過氣管線與水面上監(jiān)測(cè)儀表盤連接，在監(jiān)測(cè)過程中通過水下壓力傳感器壓力值的變化來分析軸承護(hù)卡的工作狀態(tài)。

　　一般單點(diǎn)需12個(gè)螺栓進(jìn)行固定，這套系統(tǒng)的難點(diǎn)在于如何選擇一種質(zhì)優(yōu)的軟管將水上測(cè)試系統(tǒng)與水下螺栓lllllll的開孔處相連。由于螺栓在水下30米處，并且軟管加上備用共15根，需要捆成一束從水下經(jīng)套管(套管不是直的)穿到水面上，軟管不能太粗，而且需要耐磨損、耐腐蝕，又要有足夠的長(zhǎng)度(每根在60米左右)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求高。